Vuelos sin escalas a Londres: regresan en marzo de 2027 con tarifas desde US$ 734 en clase económica

Desde US$ 734 en clase económica y únicamente en el tramo de ida. Esa es la tarifa inicial con la que British Airways ya comercializa los pasajes para volar sin escalas entre Buenos Aires y Londres, una conexión directa que la aerolínea británica volverá a operar a partir de marzo de 2027, según informó la propia compañía. La cifra fue difundida por British Airways en su comunicado oficial, en el que además confirmó que los tickets se encuentran disponibles en sus canales de venta habituales.

El servicio retornará después de seis años de interrupción. Desde marzo de 2021, la ruta se prestaba con una escala técnica en San Pablo, una decisión adoptada durante la pandemia en un contexto de menor demanda. Con el cronograma anunciado, la operación volverá a ser diaria y sin paradas intermedias, a bordo de aviones Boeing 777 equipados con la cabina ejecutiva Club Suite. De acuerdo con la información oficial de British Airways, se trata de los únicos vuelos sin escalas que unirán Londres y Buenos Aires.

Más asientos para América Latina y nuevas frecuencias hacia Europa

La decisión de recuperar la ruta directa se inscribe en un plan más amplio de expansión regional. La propia compañía británica adelantó que incrementará hasta un 25% su oferta de asientos hacia América Latina, en el marco de una programación que también contempla servicios diarios a Santiago de Chile. En paralelo, otras aerolíneas europeas reforzaron sus operaciones desde la Argentina: Air France elevó de siete a nueve sus frecuencias semanales entre Buenos Aires y París y, según datos de la empresa, para el período comprendido entre el 1 de septiembre y el 15 de octubre de 2026 anunció más de 4.500 asientos adicionales por sentido.

La demanda acompaña ese movimiento. De acuerdo con cifras de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), en agosto de 2026 las rutas entre la Argentina y Europa transportaron 233.168 pasajeros, frente a los 221.937 registrados en agosto de 2025. En términos reales, el crecimiento interanual en ese corredor se ubica en torno al 5%, lo que refleja una recuperación sostenida del tráfico de larga distancia hacia el Viejo Continente.

Un mercado aéreo que bate marcas

El conjunto del movimiento internacional ratifica la tendencia. Según datos oficiales de la ANAC, los aeropuertos argentinos superaron los 1.339.000 pasajeros durante agosto, un récord para ese mes y un 2% por encima de la marca de agosto de 2025. En el acumulado entre enero y agosto de 2026, el tráfico internacional pasó los 11 millones de pasajeros, con una suba del 11% respecto del récord previo alcanzado en 2025. La cifra consolida a la Argentina como uno de los mercados de mayor dinamismo aéreo de la región.

• Tarifas desde US$ 734 en clase económica, únicamente en el tramo Buenos Aires-Londres y de ida.
• Servicio diario y sin escalas desde marzo de 2027, operado con Boeing 777 y cabina Club Suite.
• Regreso de la conexión directa tras seis años; desde marzo de 2021 operaba con escala en San Pablo.
• British Airways proyecta un aumento de hasta el 25% en su oferta de asientos hacia América Latina.
• Air France pasó de siete a nueve frecuencias semanales entre Buenos Aires y París.

En lo inmediato, la variable a seguir el mes que viene será la evolución de la curva de reservas de British Airways para el primer trimestre de 2027, un indicador clave para dimensionar si la recuperación de la ruta directa encuentra una demanda sostenida o si, por el contrario, la competencia con otras aerolíneas que ya operan sin escalas hacia Europa —incluidas las nueve frecuencias semanales de Air France a París— termina concentrando la mayor parte del flujo de pasajeros. Los próximos relevamientos de la ANAC, con los datos de septiembre y octubre de 2026, permitirán evaluar si el crecimiento del 11% acumulado en el año se mantiene o comienza a moderarse.