Varrone se baja de la F2 a tres fechas del final: se va de Van Amersfoort y todavía no dijo dónde correrá

Se acabó antes de tiempo. Nicolás Varrone no va a terminar la temporada de Fórmula 2 con Van Amersfoort Racing. El argentino y el equipo neerlandés acordaron cortar el vínculo a tres carreras del cierre del calendario 2026, y el piloto lo blanqueó por Instagram, sin demasiadas vueltas. La pregunta que queda dando vueltas es simple: ¿y ahora, dónde carajo corre el año que viene?

La decisión, en sus palabras

“No fue una decisión fácil. Pero creemos que es el camino correcto para seguir adelante y pensar en lo que viene para mi carrera.”Nicolás Varrone

Varrone no escapó cuando le preguntaron por los motivos. Dijo que la salida se resolvió de común acuerdo, después de un año intenso con el equipo, y dejó en claro que no hay cortocircuito ni escándalo: lo decidieron juntos. Lo que no dijo -y acá está el punto- es cuál va a ser su próximo equipo ni en qué categoría se lo va a ver en 2026. Prometió novedades pronto. Veremos.

Un palmarés que no entra en cualquier currículum

• Campeón mundial de GTE Am del WEC (el Mundial de Endurance de la FIA).
• Dos victorias en las 24 Horas de Le Mans, la carrera más pesada del calendario.
• Triunfo en las 24 Horas de Daytona.
• Triunfo en las 1000 Millas de Sebring.
• Diez años de trayectoria internacional en distintas categorías.

Acá va una aclaración que muchos lectores se deben estar haciendo: la Fórmula 2 es la antesala directa de la Fórmula 1, no una categoría cualquiera. El que llega arriba lo hace porque los números cierran. Varrone llegó, peleó y se fue antes de tiempo. La diferencia es que él ya tiene un currículum que sostiene cualquier decisión: Le Mans no se gana dos veces por accidente, y un campeonato del mundo de resistencia tampoco cae del cielo. Eso, queramos o no, le da margen para elegir tranquilo su próximo paso.

El guiño al piloto mexicano y el agradecimiento

Antes de cerrar el mensaje, Varrone se acordó de alguien puntual: la familia del piloto mexicano Rafael Villagómez, de la que destacó el recibimiento y el acompañamiento durante toda la temporada. También agradeció a Van Amersfoort Racing, a los sponsors, al equipo y a los seguidores por el aguante, incluso en los momentos bravos. Una despedida prolija, sin rencores a la vista.

(Dicho esto, una pregunta incómoda para la dirigencia del automovilismo argentino: ¿cuántos pilotos con dos Le Mans en el palmarés y un título mundial tenemos dando vueltas como si nada? Varrone es un caso atípico, talentoso, con chapa internacional, y sin embargo su futuro a corto plazo sigue siendo una incógnita. Mientras tanto, los teléfonos de los managers no suenan.)

Qué se viene

Por ahora, nada confirmado. Varrone prometió novedades para los próximos días. Lo concreto es que el nacido en Ingeniero Maschwitz cierra un ciclo en la F2 con VAR antes de tiempo y empieza a escribir el próximo capítulo de una carrera que, por trayectoria, merece terminar en la Fórmula 1. Mientras tanto, hay algo que pedirle al técnico, al manager, al que sea: que el próximo destino sea un auto competitivo. Lo que sobra acá es talento. Lo que no sobra es tiempo.