Una vuelta de 23 mil kilómetros: la Antártida en dos meses a bordo de un crucero rompe el mapa de ofertas para 2028

Una decisión central para quien proyecta conocer la Antártida en crucero es el tiempo que planea dedicar al viaje. Las expediciones habituales a la península antártica oscilan entre diez y doce días, mientras que en el otro extremo del calendario se ubica una circunnavegación anunciada para 2028 que propone atravesar alrededor de 23 mil kilómetros a bordo del Le Commandant Charcot durante casi dos meses, con la posibilidad de contratar el itinerario en dos tramos de aproximadamente 30 noches cada uno.

Qué cambia cuando el viaje se extiende a dos meses

La diferencia entre una salida clásica y una travesía prolongada va mucho más allá de la cantidad de jornadas a bordo. De acuerdo con Jeremy Clubb, director y experto de Antarctica Cruises, los recorridos tradicionales concentran avistajes de fauna y paisajes en un área relativamente acotada del extremo norte de la península. Las expediciones extensas, en cambio, atraviesan distintos sectores del mar Antártico y se acercan a regiones que reciben menos visitantes, como los mares de Amundsen, Bellingshausen, Ross y Weddell, donde se concentran grandes extensiones de hielo marino y sitios asociados con la historia de la exploración polar.

• Barrera de hielo de Ross: uno de los escenarios de hielo flotante más extensos del planeta y escenario habitual de expediciones científicas.
• Cabañas históricas de la isla de Ross: construcciones que remiten a las campañas polares británicas de principios del siglo XX.
• Sectores de reproducción de pingüinos emperador: colonias situadas en latitudes a las que solo se accede con naves de alta capacidad y planificación específica.
• Mares de Ross, Amundsen, Bellingshausen y Weddell: sectores del océano Austral que reciben un caudal de visitantes muy inferior al de la península.

El especialista describe a la barrera de hielo de Ross, a las cabañas históricas de la isla de Ross y a los sectores de reproducción de pingüinos emperador como ejemplos de lo que puede ofrecer una expedición prolongada. Son paradas que, según explica, dependen de ventanas logísticas estrechas y de condiciones de hielo que no siempre están garantizadas, lo que convierte a estos itinerarios en un producto específico dentro del mercado de cruceros polares.

Qué antecedentes existen y cuánto cuesta entrar en este segmento

El anuncio de 2028 no es la primera conexión de larga distancia entre Sudamérica y Oceanía. En 2025, Hapag-Lloyd Cruises realizó una semicircunnavegación de 32 días a bordo del Hanseatic inspiration, que partió desde Ushuaia, en el departamento de Tierra del Fuego, sobre la ruta nacional 3 que conecta con el resto del continente, y finalizó en Christchurch, Nueva Zelanda. Para Clubb, las vueltas completas al continente blanco seguirán siendo excepcionales por su complejidad logística y por el costo asociado, mientras que los itinerarios de diez a doce días se ajustan a las posibilidades de un caudal mayor de viajeros.

Quién elige quedarse dos meses en el hielo

El especialista señala que las expediciones largas suelen convocar a personas que ya visitaron la península antártica y buscan un segundo acercamiento más profundo, junto con fotógrafos, aficionados a la observación de aves y seguidores de las ciencias polares. El interés de ese perfil, describe, está en permanecer más tiempo en cada entorno, observar el hielo y seguir el comportamiento de la fauna durante varios días, antes que acumular desembarcos en puertos sucesivos.

“Los recorridos clásicos concentran avistajes de fauna y paisajes en un área relativamente acotada; las travesías extensas atraviesan distintos sectores del océano y se acercan a regiones que reciben menos visitantes.”Jeremy Clubb, director y experto de Antarctica Cruises