San Juan arrancó con sello ATR: Ciarrocchi se adueñó del primer ensayo en El Zonda
El piloto de Almafuerte metió al Fiat Pulse en lo más alto del primer entrenamiento de TC2000 en El Zonda, escoltado por su compañero Squaglia a apenas 35 milésimas. Carabajal completó el podio, la jornada homenajeó a Henry Martin y un despiste de Monarca cortó la sesión con bandera roja.
Lo dije siempre y lo repito: en el TC2000 el que tiene Fiat hoy gana por medio segundo. Y cuando el que tiene Fiat se llama Ciarrocchi, directamente le pone la firma encima. Marcelo lideró el primer ensayo en El Zonda con el Pulse del equipo ATR y dejó a su compañero Squaglia como sombra a 35 milésimas, una diferencia que en esta categoría es prácticamente un abrazo técnico.
La referencia del de Almafuerte fue 1m11s744 para los 3.240 metros del trazado sanjuanino. Detrás, el Cronos de Squaglia y, a 134 milésimas, el Nivus de Lucas Carabajal, el chaqueño que sigue siendo de los más regulares del año. En la previa a la octava fecha del campeonato, el podio de la primera tanda lo armó entero el equipo de Paraná (dirigencia, ¿están mirando lo que hacen sus pares con el mismo presupuesto que ustedes?).
Un susto, una bandera roja y un Chevrolet en boxes
La sesión se cortó antes de tiempo por el despiste de Francisco Monarca. El chaqueño se pasó en la chicana antes del puente, trompeó y dejó su Chevrolet cruzando el camino como pidiendo que lo vengan a buscar. Tuvieron que remolcarlo y la actividad se interrumpió, lo que impidió ver los tiempos con pista limpia durante varios minutos. Una lástima, porque los registros que quedaron sirvieron igual para mostrar el potencial del Pulse.
Así quedó el top diez del entrenamiento en El Zonda
- 1. Marcelo Ciarrocchi (Fiat Pulse) – 1m11s744
- 2. Benjamín Squaglia (Fiat Cronos) – a 0s035
- 3. Lucas Carabajal (VW Nivus) – a 0s134
- 4. Matías Rossi (Toyota Corolla Cross) – a 0s260
- 5. Emiliano Stang (Toyota Corolla Cross) – a 0s340
- 6. Franco Vivian (Chevrolet Tracker)
- 7. Nicolás Palau (Honda)
- 8. Nicolás Traut (Chevrolet)
- 9. Valentín Yankelevich (Toyota)
- 10. Gabriel Ponce de León (Toyota)
Lo que más llama la atención del resto es ver a Rossi cuarto, a 260 milésimas, y a Stang quinto. El campeón está, como siempre, cerca pero todavía un escalón abajo. Y abajo de ellos, Vivian, Palau, Traut y los Toyota de Yankelevich y Ponce de León. Los cinco primeros quedaron separados por menos de cuatro décimas, un detalle que en El Zonda vale doble porque cualquier milésima se paga cara.
El homenaje a Henry Martin y lo que viene
La competencia lleva el nombre de Carrera Homenaje a Henry Martin, en recuerdo de aquel que se consagró campeón de TC2000 en 1997. Un justo reconocimiento a una camada que dejó huella en la categoría, aunque los protagonistas del presente piensen más en el cronómetro que en la nostalgia.
Después de esta primera referencia, a las 14:50 sale el segundo ensayo y a las 17:17 va la clasificación. Ahí sí se empieza a jugar de verdad. Ciarrocchi tiene la referencia, pero la bandera roja cortó la mejora de muchos. Esperemos que en la próxima salida a pista se arme el clasificador completo y deje de repetirse la historia de siempre: un ensayo, un favorito, y después la pole la gana otro. Cerrá los ojos, técnico, y acertá el setup esta vez.
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