Ledesma no se rinde: ganó, descontó chi... y le puso picante al final de la F2 Argentina

A mí no me vengan con que la Fórmula 2 Argentina está definida. Quien haya mirado la final en San Nicolás y haya visto a Franco Ledesma pasar por afuera a Videla en la primera curva, como un flecha desatada, sabe que este campeonato todavía tiene tela para cortar. Y mucha.

El marplatense ganó por cuarta vez en la temporada y se convirtió en el único piloto con chances matemáticas de arrebatarle el título a Lautaro Videla, que sigue líder pero llegó segundo y vio cómo la punta se le acorta fecha tras fecha. Para mí, la categoría gana con esta incertidumbre: Videla manda, pero ya no camina tranquilo.

Así se armó la carrera en San Nicolás

• Ledesma ganó desde la primera vuelta con una maniobra clara por afuera sobre Videla y administró la diferencia hasta la bandera a cuadros.
• Videla terminó como escolta y sostuvo el primer puesto del campeonato, aunque con el margen achicado.
• Valentino Alaux completó el podio, después de haber remontado en la Carrera Clasificatoria del sábado y conservar el tercer lugar en la final.
• Juan Pablo Leonardelli llegó cuarto, en una actuación sólida que lo dejó en el top cinco.
• Ignacio Monti y Salvador Audisio firmaron dos remontadas desde el fondo: Monti largó último por un cambio de motor y terminó quinto; Audisia, relegado por un pinchazo, cerró sexto.

Lo de Monti y Audisio merece un párrafo aparte. Largar último por una falla mecánica o un pinchazo del sábado y terminar quinto y sexto no es un dato menor: habla de carreras limpias, sin golpes innecesarios, y de pilotos que no se bajan del auto aunque la jornada previa los haya castigado. En un campeonato donde cada punto cuenta, ese temple vale oro.

El historial, mientras tanto, le viene sonriendo a Ledesma: cuatro victorias en la temporada lo dejaron como el más ganador del año, una cifra que Videla todavía no pudo igualar. Y atención con el dato: descontó puntos en San Nicolás y quedó a tiro de cara a las dos fechas que faltan. La diferencia ya no es la misma que había hace dos carreras, y eso se nota en la pista, se nota en la transmisión y se nota en la cara del líder chaqueño... digo, del líder del campeonato.

Lo que viene: Rosario y la final en La Plata

El calendario de la F2 Argentina tiene próxima parada en Rosario, el 24 y 25 de octubre, y cerrará el año en La Plata, el 5 y 6 de diciembre, en la cita que pintará al campeón. Dos fechas para que Ledesma confirme el descuento o para que Videla selle la corona con un domingo prolijo. La categoría, por lo pronto, ya le devolvió a los hinchas algo que se estaba perdiendo: la sensación de que hasta el banderazo final nada está dicho.

(La dirigencia del campeonato, mientras tanto, sigue sin explicar por qué una final se arma con un solo cambio de motor penalizando a un piloto desde el último lugar. La regla existe, sí, pero aplicada así arruga la carrera antes de la largada. Habría que revisarla, y no para la próxima temporada: para la próxima fecha.)

Donde Videla y Ledesma me dejan es con una sola certeza: en Rosario hay que ir a buscarlos con la cámara lista, porque la definición de la F2 Argentina recién empieza. Y una sola pregunta para el técnico, perdón, para el director deportivo de cada equipo: muchachos, con un campeonato así de parejo, ¿van a esperar a La Plata para jugarse todo o se van a animar a arriesgar en Rosario? Porque este lector, ya se los digo, no se banca otra carrera de administración: quiere ver a Ledesma pasar por afuera otra vez, quiere ver a Videla defenderse con los dientes, y quiere un campeón que llegue al podio sudando. Ni más ni menos.