El Torino NG llegó para quedarse y el Trotta Racing se cansó de festejar

Acá estoy, volviendo a escribir sobre Torino en el Turismo Carretera, y la verdad que la nota se escribe sola. Ignacio Fain ganó de punta a punta en San Nicolás y Facundo Chapur lo escoltó para conseguir el primer doblete del Torino NG, el modelo que debutó en El Calafate en 2024 de la mano de Tobías Martínez. Detalle no menor: otra vez apareció el Trotta Racing Team para arruinarle la tarde a cualquiera que no sea de Chacabuco.

Una hegemonía que se explica con números

La marca se había quedado sin un uno-dos durante 55 Finales, nada menos. La anterior vez que pasó fue en el Premio Coronación de 2022 en El Villicum, con Leonel Pernía, Esteban Gini, Germán Todino y José Manuel Urcera ocupando los cuatro primeros puestos, en ese orden. Aquella tarde, encima, Urcera se consagró campeón y le puso fin a una sequía de 51 años sin título para Torino. Digo yo: ya van dos recuerdos imborrables en pocos años, la marca está de fiesta.

• Fain tiene 21 años, es santafesino y venía de cosechar experiencia en las divisionales previas del TC.
• Chapur tiene 32, es cordobés y ya sabe lo que es pelear adelante con el NG.
• El equipo de Esteban Trotta consiguió su segundo doblete en la categoría: el anterior fue en Posadas 2017, con Spataro y Ardusso, en una carrera suspendida por la lluvia tras apenas dos vueltas a velocidad plena.
• Los seis Torino representaron cerca del 11 por ciento de los 53 inscriptos en San Nicolás.
• Las cuatro victorias del NG en 41 Finales llevan la misma firma: Trotta Racing Team como equipo, Maximiliano Juárez en la dirección técnica y Nicolás Fabris en los motores.

(Querida dirigencia de la ACTC, mientras tanto, sigo esperando que alguien explique por qué se sigue corriendo con tantos modelos distintos y tan poca paridad técnica. Pero bueno, será en otra nota.)

Mirá los números para dimensionar lo de San Nicolás: Torino llevó seis autos contra 53 inscriptos, es decir, poco más de uno cada diez. En El Villicum 2022, en cambio, habían metido 14 Torino sobre 40 participantes, un 35 por ciento del parque. Resultado: idéntico uno-dos. O sea, no importa la cantidad de fichas que pongas en la mesa: si las ponés en el lugar correcto, salen todas con premio. Chapur, Fain y Marcelo Agrelo fueron los tres Torino del Trotta, mientras que Matías Canapino, Nicolás Impiombato y Marcos Castro completaron la representación de la marca.

El modelo que se anima a soñar

Fain y Chapur le pusieron al Torino NG su primer uno-dos en apenas 41 Finales desde la aparición del modelo. La historia grande del Torino en el TC, claro, viene de mucho antes: este fue el séptimo doblete de la marca en los últimos 52 años dentro de la categoría. Pero lo de San Nicolás tiene un sabor particular porque no fue un golpe de suerte ni una final rara: fue el segundo doblete del Trotta Racing en la historia, y encima con un modelo recién nacido. Lo que me pregunto, y se lo dejo picando al cuerpo técnico, es por qué no se animan a meter un tercer Torino en la pelea grande. Si el reglamento permite seis, ¿para qué quedarse en tres? Don Esteban, lo digo con cariño: ya que están, vayan por todo. La próxima parada, entonces, tiene que ser otro golpe de Toro.