Damiani arrancó arriba en Río Cuarto y ya se permite soñar con la pole

Aclaro antes que nada: 16 milésimas no es nada. Es un pestañeo, un suspiro, el tiempo que tarda una mosca en cruzar un parabrisas. Pero en el TN Clase 3 alcanza para mandar. Y eso fue lo que hizo Bautista Damiani en el primer entrenamiento de la novena fecha en Río Cuarto: poner su Volkswagen Vento del Saturni Racing en lo más alto con 1 minuto, 11 segundos y 162 milésimas, y dejar a Joel Gassmann masticando bronca con su Chevrolet Cruze a una distancia que ni el cronómetro del papá de Gassmann puede despreciar.

Tres debuts que hablan a las claras

La foto de la mañana dejó otra perlita que no es menor: tres ganadores del Turismo Carretera se calzaron el casco en la Clase 3 por primera vez como titulares. Valentín Aguirre fue el mejor parado entre los recién llegados: 24º con el Toyota Corolla, a 1 segundo y 154 milésimas. Nicolás Trosset, también con Corolla, terminó 32º, a 1s652. Y Emiliano Spataro no llegó a girar con el Chevrolet Cruze por la rotura de un cáliper de freno, que es la forma elegante de decir que se le rompió el freno y se quedó a boxes.

(Mientras tanto, la categoría sigue sumando nombres pesados y la dirigencia sigue sin explicar cómo se organiza un campeonato donde debutó medio TC. Pero bueno, sigamos con lo que pasó en la pista, que es lo que le importa al lector.)

Facundo Chapur completó el uno-dos-tres con el Honda Civic, a 147 milésimas. El de Córdoba viene siendo segundo del campeonato y dejó en claro que esta fecha no la piensa mirar por TV. Julián Santero, que ganó en Oberá en su estreno con Ambrogio Racing, fue cuarto con el Volkswagen Virtus a 210 milésimas. Leonel Pernía, en su segunda carrera con el Ford Focus, cerró el quinteto de punta a 212 milésimas, confirmando que el chaqueño se está adaptando al Focus con la velocidad de un piloto que sabe lo que tiene entre manos.

Damiani, entre la ilusión y la estadística

Lo de Damiani tiene su miga. Es su primera temporada completa en la Clase 3, viene sexto en el torneo y, según nuestras cuentas, recién ahora se sentó arriba de un entrenamiento. El podio de Oberá fue su bautismo; este 1-11-162 en Río Cuarto es la confirmación de que el pibe no está de paseo. (Y de paso le deja un mensaje a más de un dirigente: cuando le dan herramientas, los pilotos jóvenes responden. Habría que tomar nota.)

Para el segundo entrenamiento se aguardaban cambios reglamentarios en las cargas: los Chevrolet sumaban 15 kilos y los Ford bajaban 10, un toque de balanza que puede mover el tablero de posiciones esta tarde, cuando se reanude la actividad a las 12:00 con 25 minutos por grupo.

• Damiani (VW Vento) 1:11.162, líder por 16 milésimas sobre Gassmann.
• Chapur (Honda Civic) tercero, a 147 milésimas, y sigue como escolta del campeonato.
• Debuts de Aguirre (24º), Trosset (32º) y Spataro (sin giros por rotura de cáliper).
• Santero cuarto a 210 milésimas; Pernía quinto a 212, en su segunda con el Ford Focus.
• Chevrolet sube 15 kilos de peso mínimo; Ford baja 10, según el reglamento de la fecha.

Yo, mientras espero el segundo entrenamiento, le hago un pedido al director técnico de mi corazón: que a este chico del Saturni Racing lo dejen trabajar tranquilo. Después de Oberá y de esto, hablar de Damiani solo como promesa empieza a quedar chico. Veremos qué pasa esta tarde en el Autódromo de Río Cuarto. Porque acá, hasta que la bandera a cuadros no caiga, las milésimas mandan.