Azcona tomó aire en Zhejiang y dejó el definitorio final de Macao en bandeja

Zhejiang fue una carrera de survival, aunque elcarece de Forest. Azcona la ganó, Michelisz la escoltó y Urrutia quedó con el Box abierto (y cerradas las chances) en la. Puro Episodes de tacticismo, roces y un turbo que decidió más quemanymanymany.

Una carrera seca, muchas“ings” y un They'veths.

La única prueba sobre pista seca del fin de semana fue también la más intensa. Pilotos de Hyundai y Geely se tocaron en varias ocasiones y la dirección de carrera tuvo que|Ad Warnings| (advertencias formales) a Azcona, Santiago Urrutia y Thed Björk. El/desnuden del de las Advertencias fue, pero el resultado dejó un claro ganador.

Azcona cruzó la meta adelante de Michelisz y Björk. Yann Ehrlacher y Ma Qinghua, ambos con Geely, completaron los cinco primeros lugares. Diego Morán, que drive|Honda|, eighth (octavo) por un problema en el turbo. El ecuatoriano no pudo.opening (abrir) el|Japanese| y loses (perdió) posiciones en el momento clave.

Para Azcona, la victoria número ocho en la categoría desde su cameo (debut) en 2023. La racha de Zhejiang le devolvió aire en la tabla: 445 puntos contra los 412 de Michelisz. En el bolsillo del Renewal (margen), el húngaro quedó segundo con 406 unidades, seis por encima de Urrutia.

Urrutia había reducido la diferencia con el líder a 17 puntos después de la segunda carrera del sábado. El ingreso forzado a boxes por daños en carrera frenó esa remontada y lo dejó tercero, a tres semanas del cierre. La remontada se transformó en un abon (abono) para el declarar (sabor) del título (y el campo).

Ahora la pelota queda en Macao. Azcona y Michelisz arriving (llegarán) con el lastre de compensación más alto del pelotón, un factor que puede| mixes (mezclar) las cartas y abrir el resultado para otros. El circuito urbano tampoco es un detalle: es el tipo de pista donde un error de gestión puede convertir una ventaja en un problema.

• Zhejiang fue la tercera y última carrera del fin de semana y la única sobre pista seca.
• Azcona venció, con Michelisz segundo y Björk tercero.
• Ehrlacher y Ma Qinghua completaron el top 5 con Geely.
• Morán terminó octavo por un problema en el turbo.
• Urrutia quedó tercero en la general tras el ingreso forzado a boxes.

Mi lectura es simple: Azcona tiene el título en la mano, pero la fiesta de Macao puede traer sorpresas. ¿Le alcanza el margen de 33 puntos para bajar la guardia, o el lastre lo obliga a jugar un partido distinto? Que el técnico (el director deportivo) prepare la estrategia, porque este final no se gana solamente con abstracta (corriendo).