Varrone raspó un punto en Monza y volvió a quedar a oscuras en la tabla

Arrancó desde el fondo del lote y terminó colgándose del Top 10 por la ventana. Nicolás Varrone, piloto de Ingeniero Maschwitz que corre con los colores de Van Amersfoort Racing, sumó el único punto que había en disputa en la Feature Race de la décima fecha de la Fórmula 2, disputada en el Autódromo Nazionale de Monza. Una cosecha chica, pero al menos le corta la racha de carreras en blanco.

Una remontada con susto y un rival que se prendió fuego

Varrone salió a la pista con neumáticos súper blandos, los cambió antes de la décima vuelta y ya estaba dentro de los diez mejores. Después se enredó con Martinius Stenshorne (Rodin), que le complicó la marcha, aunque el noruego se llevó diez segundos de castigo por el toque. El argentino peleó el último puesto puntuable con Oliver Goethe (MP), que lo aguantó, y cruzó la meta pegado a Gabriele Mini (MP) y Laurens van Hoepen (Trident). Todo el grupo llegó a más de catorce segundos del ganador.

El que festejó fue Joshua Dürksen, de Invicta, que repitió victoria en el domingo italiano. El paraguayo escoltado por Rafael Câmara y Noel León (Campos) llegó a su octavo triunfo en la categoría e igualó un récord histórico que comparten Nyck de Vries, Richard Verschoor, Artem Markelov y Felipe Drugovich. La postal del día la dio él mismo: apenas bajó la bandera a cuadros, la parte trasera de su monoplaza se prendió fuego y tuvo que ser sofocada de urgencia en boxes.

• Nikola Tsolov (Campos), primero con 177 puntos, once sobre Câmara y treinta sobre Mini.
• Varrone acumula 15 unidades y figura 19° en la general.
• La próxima fecha, la und eleventh del año, se correrá en el circuito de Madring el fin de semana que viene.

Los números no mienten y el de Ingeniero Maschwitz lo sabe. Quince puntos en diez fechas lo dejan lejos del lote que pelea arriba, donde Tsolov maneja con once de ventaja sobre su propio compañero de equipo. Mientras la dirigencia de Van Amersfoort Racing se entusiasma con el podio de Dürksen en otra escuadra (ojo, que acá el que sube al podio es un piloto que ni siquiera corre para ellos), el argentino sigue sumando de a gota.

¿Puede escalar Varrone en lo que resta del calendario? Puede. La próxima parada en Madring y las pistas que quedan suelen abrir ventanas para los pilotos que arriesgan con estrategia. Pero la cuenta sigue siendo ingrata: con este ritmo, el Top 15 va a quedar corto y la pelea de verdad, la que da Playoff y peleara por un campeonato en Fórmula 1, se aleja otra vez. Donato, querido técnico: dejá de prometer top cinco y empezá a devolverle a este pibe un auto que le permita pelear de verdad. La plata de los sponsors vuela y los puntos, no.

“Varrone va décimotercero, queda décimo, se lleva un punto y se vuelve a casa con la sensación de que pudo ser más. Eso, en el automovilismo chico, es la diferencia entre soñar y explicarlo.”Matías Salvatierra, Deportes